Opinie (18) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Khal Draga

  Wszystko to prawda, nie chce mi się długo pisać, około 30 osób nie otrzymało pełnej zapłaty, informacja o statusie to 01.01.2026.

  15-01-2026 Odpowiedz
• nikolaialeksandrowich

  Uważajcie chłopaki, zarejestrowałem się specjalnie, żeby ostrzec potencjalnych kierowców. Recenzja będzie bardzo długa, ale niepełna, dla tych, którzy chcą pokrótce, przeczytajcie drugi akapit i przedostatni!!! Recenzja firm Forystar 2, GOTERIAN, ADK Transport, to jedno biuro, dyrektorami są tam Denis K***ov (RF) i Artut S***ak (PL, ale z korzeniami IZR). Nazwisko pierwszego dyrektora mówi samo za siebie, oszukali wielu chłopaków na pieniądze, oszukali mnie na 1000 € nie na cały miesiąc, rzekomo na kary, minęły 3 miesiące od mojego zwolnienia, K***ov tak powiedział Mam mandaty, ale ich nie przedstawiłem. Nie mam ani jednego dokumentu o mandatach. K***s są podporządkowani S***, zabawnie było patrzeć na K***, ponieważ nie potrafił mi odpowiedzieć na niektóre pytania bez patrzenia na S***))) Uważaj, K***ov ma wymówki na absolutnie wszystko, nawet gdy przez trzy tygodnie nieustannie upierał się, że nie ma dobrych pasów (dla reżysera 14 pasów po 5± metrów to dobre pasy), K***ov faktycznie Napisałem w SMS-ie, że sam znalazłem pasy zapadkowe i nie sprawiło to problemów ani przegranemu, ani jemu. Tak więc między obydwoma reżyserami nie ma prawie żadnej organizacji, on jeździ po Warszawie zbierając to, czego potrzebuje na kadencję, dociera się do miejsca, w którym miała zostać odebrana pralka, okazuje się, że S***ak (tzw. reżyser) sam to zrobił, K***va oczywiście nie jest o tym poinformowany. Dalej, problemy osobiste, kiedy osiedlałem się w biurze, pytałem, jak i co się dzieje z różnymi dokami, pessilem, bankowością, uzhondem i tak dalej.. K***ov powiedział, że nie ma problemu, pomogę, wskaż mi, gdzie coś jest – zasugerował, ale kiedy odszedłem, pamiętam, że bardzo mi pomógł, poświęcił mi czas. W pierwszej kadencji zapytałem, gdzie zaparkować samochód osobisty K***v, mogę pod biurem, mogę pod jego domem, zostawiłem go w biurze, ale poprosiłem, żeby nim pojechać później, ponieważ w pobliżu są drzewa i ptaki Biuro. . . nie wyprzedził! Samochody od ponad 2 miesięcy stoją w pokoju dla ptaków, kierowcy znają konsekwencje. Na drugiej kadencji ustawiłem go prawie pod jego domem, nie prosiłem o wyprzedzanie, on wyprzedził. Ale kiedy podwiózł mnie do samochodu, wysiadłem ze swojego Volvo, a on głupio odjechał, nawet nie sprawdzając, czy uruchomię samochód, czy wyjdę, okazało się, że na pewno widział, że mój samochód jest zablokowany i po 30 minutach zadzwoniłem na policję. O podkładki, paski, opony, żarówki itp. nie można prosić, jedynie obiecuje. A jeśli chodzi o kupowanie tych rzeczy na stacjach benzynowych, karta jest zawsze zablokowana, odblokowują ją, gdy jest bardzo pilnie potrzebna. Wiedząc, że jestem wysyłany do Francji, logistyk wiedział, że nie mam naklejki „martwego pola” na „głowie”, bo początkowo przy odbiorze auta ostrzegł mnie, że czegoś brakuje, czegoś nie ma. złamany. Kupujesz na stacjach benzynowych na granicy, 4 stacjach benzynowych z rzędu do Francji i ani jednej. K***ov powiedział, że pomoże mu złożyć wniosek o kartę bankową i przekażą ją autobusem, najpierw zrobiłem kartę, ale nie było polskiej karty SIM, musiałem zarejestrować numer na K** *ov, potem obiecał, że ponownie połączy go z moją kartą SIM, co zrobiłem w ciągu kilku godzin, które kupiłem. Przez prawie całą pierwszą kadencję najpierw obiecuje, że jutro, potem próby, potem obiecuje, potem choroba, w końcu pod koniec drugiego miesiąca miałem kartę, ale nie była aktywna. We Frankfurcie był płatny parking, rano wiedzieli, że tam będę, a wieczorem logistyk, płatność kartą i gotówką była możliwa, ale od dwóch miesięcy nie miałem już gotówki i nie mogłem Nie używaj karty, ponieważ była nieaktywna. Rano nie mogłem zapłacić za parking, były wymówki, że trzeba gotówkę, to masz kartę. . . Postanowili zagrać na durnia, w końcu nie chcieli odblokować AC24 i DKV, żebym mógł zapłacić, ale dyrektor aktywował moją kartę w ciągu 10± minut. Według wynagrodzenia. . . Obiecują w złotówkach, ale po kursie, w końcu dostajesz dwa razy w miesiącu, ale po jakim kursie nie wiesz. Jeżeli otrzymasz go w złotówkach to musisz przeliczyć go na karcie na RKO i strata znów jest. Podają także wynagrodzenie w gotówce, w euro i złotych. Przed drugą kadencją miałem saldo 355 lub 455 zł, przypomniałem mu w dniu wyjazdu, niezadowolony wyjął złotówki z kieszeni i dał mi odpowiednio 300 lub 400 zł, czyli nie zapłacił 55 zł .. Na koniec kadencji pobiera każdemu inaczej, ale około 3000 zł, rzekomo za mandaty. Ale. . . kolega dostał mandat za prędkość, K***ov zadzwonił do niego i powiedział, że kierowca powinien sam za to zapłacić! Okazuje się, że potrącenie nie dotyczy mandatów, ale tego, że jeśli kierowca nie przyjdzie do pracy na kadencję, to po prostu nie wypłacą mu pieniędzy! Jeśli więc zrezygnujesz, przyjdziesz na wizytę, NATYCHMIAST zażądasz pieniędzy i pójdziesz do domu lub udasz się do innej firmy na wizytę, tak właśnie zrobili niektórzy faceci! W kwestii zatrudnienia wiele osób uważa, że ​​umowa jest zła, rzekomo nie robi to żadnej różnicy kierowcom, ale jeśli Cię oszukają, to jest pewne, to nie będziesz mógł nawet złożyć skargi do urzędu skarbowego drogą elektroniczną, tylko do Sąd cywilny. Część chłopaków, w tym ja, nie mogła się dowiedzieć, czy płacił za nas podatki, czy nie, nie wysyłał PIT-u, dwóm obiecał kartę domową, ale nie pomógł.. Praca logistyków, B***na Wołodii, to właściwie coś z czymś, najważniejsze dla niego jest to, że kierowca pod płotem firm stoi na pauzie! W Niemczech istnieje już cmentarz nazwany jego imieniem). Jeśli jest nadwaga, albo ładunek nie jest przywiązany ze względu na brak pasów, piszesz do logistyka, a on oddzwania i każe jechać (K***ov robi to samo w takich przypadkach, gdy B***in skarży mu się, że kierowca prosi o SMS z nadwagą), każesz mu napisać SMS, że odpowiedzialność nie leży po stronie kierowcy. Była taka sytuacja, że ​​odcięli mi na rondzie, ładunek pojechał do przodu, przesunęli konstrukcję przyczepy, od razu zjechałem z ronda, wstałem, zadzwoniłem do logistyka B***, pokazałem film, że przyczepa już jest miałem problem, powiedziałem, że zadzwonię na policję, ale B** *in powiedział, że odległość rozładunku to 10 km, dojedź na miejsce i wtedy podejmiemy decyzję. Nie zdecydowali, zresztą B***in nie wspomniał ani słowem o wezwaniu reżysera. Artut S***ak (to jest najważniejsze nawet nad K***), powiedział, że mam zażądać od logistyka napisania SMS-em, że muszę jechać, wyjaśniłem S***, że tego zażądałem setki razy, na co S***ak powiedział, że wtedy już nic nie może z tym zrobić))). . . zwany dyrektorem))) A to tylko część tego, co mogłabym napisać). Na jednej stronie, na której znajdują się recenzje, K***ov specjalnie się zarejestrował i odpowiedział chłopakom, którzy napisali recenzje, mówiąc, że wszystkie negatywne recenzje są pisane przez jedną osobę, oczerniają go))), chociaż jest tylko jedna pozytywne opinie na temat ich firm, reszta jest negatywna. Od mojej rezygnacji minęły ponad trzy miesiące (byłem niezadowolony, że uprzedziłem go z 15-dniowym wyprzedzeniem, powiedziałem, że powinienem był powiadomić go z co najmniej miesięcznym wyprzedzeniem, choć w moim odczuciu było to wskazane z 14-dniowym wyprzedzeniem), Potrąciłem 1000 euro, rzekomo z tytułu kar finansowych. Po 3 miesiącach próbowałem się z nim skontaktować i zapytać kiedy zwróci pieniądze i dostanie od niego papier do urzędu skarbowego (PIT), przez dwa tygodnie się z nim rozłączyłem, nie odebrałem, odebrałem trzy razy i powiedział, że nie może mi dać gazety, bo dział księgowości zamknął dostęp do dokumentów))), klaun K***s. Już przy pierwszej rozmowie powiedział, że mam mandaty za przyczepę jak mi odcięto i nie zadzwoniłem na policję, choć telefonicznie zabronił mi tego logistyk B***in Wołodia (K* **ov wiedział o tym wezwaniu), powiedział, że 10 km przed rozładunkiem pojechałem w emocjach, w końcu K***ov najpierw powiedział 12 000 euro, potem 3 000, potem żadnej kwoty, ale już 3. 5 miesięcy, K***ov nie mógł nawet dostarczyć mi zdjęcia moich rzekomych kar!!! Z minusów rzucają w Ciebie pieniędzmi, rzekomo trzymają Cię za mandaty, sami nie płacą, płatność następuje po kursie w złotówkach, kartą lub gotówką, to, czego potrzebujesz do samochodu, jest prawie niemożliwe czekać, ciągłe wymówki od K***vy, we wszystkim, nawet gdy po 4 tygodniach pasy zostały przekazane i powiedziałem o tym S***, K***ov powiedział, że „ale daliśmy je ciebie” i to, że tydzień po przyjeździe powiedziałem, że potrzebne są normalne pasy, nie jest jego winą). No cóż, hostele, prawie wszystkie to żałosne gówna, gdzie 10 osób w pokoju ma materace na podłodze, gdzie po kadencji trzeba przenocować z pieniędzmi w majtkach (w złotówkach jest to dobre „ kotlet” tam! Wszędzie ma wymówki, nawet na recenzję napisze jak zwykle wypisanie się, albo że WSZYSTKO nie jest prawdą, że WSZĘDZIE się myliłem, skoro rzekomo nic nie zrobiłem, może w ten sposób K***ov zrezygnuje z subskrypcji))). Zdjęcie, na którym oferuje mi samodzielne znalezienie pasków z grzechotkami, chociaż od miesiąca nie są w stanie dostarczyć mi pasków i gum!

  
  
  

  pobierz

  26-05-2024 Odpowiedz
• • Antonio segundas

    Cześć. Dlaczego nie przeczytałeś wcześniej recenzji? Wszystko zostało tam napisane przez ludzi, którzy tam pracowali. Kto tam faktycznie pracował, łącznie ze mną. A opisy pozostawione przez kierowców są prawdziwe. Zanim dołączysz do jakiejś firmy, warto zapoznać się z opiniami na jej temat. Kolejna połowa porzuconych kierowców nie pisze recenzji. I wszyscy starzy kierowcy już odeszli z tej firmy. A to o czymś mówi. Zatem decyzja należy w zasadzie do Ciebie. Czy warto tam jechać czy nie? Radziłbym, a ponieważ dużo komunikuję się z ludźmi, którzy tam wyjechali, unikaj tego.

    09-10-2024 Odpowiedz
• • nikolaialeksandrowich

    1. 2. Czytam recenzje! 3. W wyszukiwarce (czytaj paragraf 1) i oferty takie jak Hirtek, Hegel, Hoptrans itp. - nie na raz! 4. Ostatnie urządzenia pozostały po mnie (więc notatka). Wypełnię jego własną recenzję: dyrektor postanowił nie rozwodzić się na 3 ... lub 4 firmach, tworzy nowe firmy, takie jak Dim Transport i inne, dyrektor, oczywiście, syn, zgodnie z prawem Vilimo, nie może mieć więcej niż jednej firmy w tej samej dziedzinie). Ludzie przychodzą do „nowej” firmy, a jest znak ADK))). Rzucił kierowcę, który został ranny, ubezpieczenie rzekomo nie działa w pierwszym dniu pracy))), w rezultacie firma wydała rachunek w euro coś bliżej 10 000 ubezpieczenia. Ponadto dyrektor powiedział, że kierowca powrócił, a nawet podniesie pensję do tego kierowcy (najwyraźniej w celu odzyskania części potrzebnego ubezpieczenia)), kierowca nie zgodził się!

    24-08-2025 Odpowiedz
• Vin Disen

  Witam wszystkich, zacznijmy od najciekawszych, czyli od recenzji i tego, jak są tutaj napisane. Jak wspomniano wcześniej, dobre recenzje są płatnymi recenzjami, ale na tym się nie kończy. Szef tej firmy rekrutuje wszystkich kierowców i ze łzami w oczach modli się, aby zostawili dobre recenzje, ale od razu ostrzegam - nie spiesz się, aby to zrobić. Bo dzisiaj dobrze napisałeś, a jutro cię oszukał na pieniądze. Jestem trochę zaskoczony, dlaczego jest tu tak mało złych recenzji. Tak jak pisałem wcześniej jakby wszystko napisali to byłoby ich 20 stron.Nie ma co pisać o warunkach, wszystko jest opisane poniżej. Jeśli nawet myślisz o pójściu do tej „Firmoczki”, to warunki, które zostały uzgodnione przed wyjazdem na lot, są marnym listem. Historia kierowców tej firmy: Przed wyjazdem na samolot umowa o pracę za 70 euro dziennie, sprawdzasz rytm, wsiadasz do autobusu, żeby wrócić do domu, a tu nagle liczy się lista mailingowa od szefa kadencja za 60 euro dziennie, cóż, jego ulubione potrącenia z tego samego dnia 60 euro. Cóż, w rezultacie za miesiąc pracy dostaniesz 1300 euro, o MB trochę więcej, a MB nie zapłaci wcale. Dlatego jeśli jest do wyboru iść do girteku lub innego kołchozu albo tutaj. Idź do kołchozu i weź więcej, a postawa tam jest lepsza niż tutaj. A jeśli chodzi o wszystko inne, co jest napisane w komentarzach poniżej, wszystko jest prawdą i uważaj na ludzi, którzy postawią cię władzom.

  05-06-2023 Odpowiedz
• Antonio segundas

  Drodzy koledzy. Sprowadził mnie do pracy w ADK transport. Nie siedziałem w dużej firmie, postanowiłem ją wymienić na mniejszą. Ale na próżno. Negatywne opinie na temat pracy w adk są całkowicie prawdziwe. A fakt, że na prośbę napisano kilka pozytywnych recenzji, to także rzeczywistość, którą Denis wie, jak powiedzieć, i to jest fakt. Mam gaga. I na koniec niesamowity minus. A teraz postaram się je dodać. Pracowałem w adku przez dwie kadencje. Wyrzucanie kierowców zdarza się regularnie. Mnie też ten los nie oszczędził.. Denis rzucił mi tylko 400 euro, czyli rzuca. I nie słuchaj nikogo, że to wszystko pan Artur. Tutaj już upewniam się, że robi to tylko Denis. Wsadzili cię do samochodu bez opon. No to jak przebijesz koło to nie tnij tylko przebij to koło kupisz na własny koszt. A wszystko to dzieje się bez wyjaśnienia.. Ich opony się zmieniają. Auta mają jechać np. do Norwegii, a opony jak zwykle nie pasują, czyli szukają gdzie guma jest lepsza, biorą te dwa auta i jadą na montaż opon. Znasz już dalsze kroki.. Cóż, to nie tylko opony.. Samochody do wynajęcia lub leasingu i nikt nie chce się nimi opiekować. To samo dotyczy płatności.. To, co z nim uzgodniłeś, nawet nie dostaniesz. A jeśli dojdziesz do konsensusu, nadal przegrywasz na kursie. A dojście do konsensusu z Denisem jest bardzo trudne. Jak dokonywana jest płatność w złotówkach. O nagrodach już napisano powyżej. Zdarza mu się też zostawić pewną kwotę, którą zobowiązuje się zapłacić po przyjeździe, ale jeśli zmienisz zdanie o przyjeździe, bardzo trudno będzie zwrócić pieniądze. Potwierdzam co do nagród. Rozwód młodociany. Tak, w zasadzie zatrudnia tylko jedną młodzież, czyli emerytów. Gdyby młodzi ludzie pisali tu częściej, to nie byłyby dwie strony negatywów, ale dwadzieścia. Nie płaci za parkowanie. Spędź noc, gdzie chcesz, ale nie na płatnej stronie ah. Jego wypłata nie zaczyna się jak w normalnym towarzystwie, od momentu wsiadania do autobusu, no cóż, albo od włożenia chipa. Ale tylko wtedy, gdy samochód jedzie z bazy. Przybyłeś w niedzielę, włożyłeś chip i myślisz, że powinieneś zacząć płacić, ale go tam nie było. Podobnie po przyjeździe.. Cóż, nie będę opowiadał o podróży autobusem dookoła świata.. To wszystko dzieje się za darmo, co tam, co z powrotem. Tak samo z ustami. Nikt go tam nie zna, ani Denis, ani logistyk. Byli nawet bardzo zdziwieni, że tachograf wymaga odczytu. I generalnie milczę na temat chipa. Cześć Konstantin, jest piętnasta. Więc moja rada. Unikaj tej firmy.

  10-04-2023 Odpowiedz
• • Antonio segundas

    Co chciałbym dodać. Musisz przewozić tylko ładunki drobnicowe. Osiem, dziewięć pobrań, z czego siedem musisz pobrać samodzielnie bez żadnych opłat. Nocne promy, to cały czas. Więc dzień, w którym musisz zarobić na nich pieniądze. A w nocy spędź czas wchodząc na prom, wychodząc z promu. A rano znowu do bitwy. I są trzy promy tygodniowo. I całą noc. Jak powiedział pewien dobry człowiek, nie pracuj tam, gdzie szef firmy nie jest rodowitym krajem, w którym znajduje się firma.

    04-06-2023 Odpowiedz
• Простой Человек

  Całe szczęście pracować w tej firmie. Zacznę od samego początku, około 2 dobrych recenzji tej firmy na tej stronie, nie widzę ich w ich relacjach, te 2 to bliskie osoby władz, które poprosiły ich o pozostawienie „dobrej recenzji” dla tej firmy że tak powiem, otrzymali premię, a jeśli zdecydujesz się pójść do tej firmy, trzymaj się od nich z daleka, ponieważ jako pierwsi ujawnią informacje o tobie władzom, aby się nagiąć. Teraz o pracy, odliczeniach w tej firmie, to jak cześć, nawet nie pytaj dlaczego - nie dostaniesz jasnej odpowiedzi, no cóż, może. słowo „ponieważ”. Potrafią trzymać się wszystkiego. Poza tym ta firma ma NAGRODY, bardzo zabawna rubryka w pensji, jak przychodzisz na kadencję to zgadzasz się np. na 70 euro dziennie + premia jak nie ma ościeży, tak naprawdę myślą że to 68 euro za Twój dzień i 2 euro za bonus, w sumie 70 dziennie. Nie ma tu takich pensji jak w reklamach, które dają na Facebooku 100 razy dziennie, 7 dni w tygodniu. Bardzo duża rotacja ludzi dużo przychodzi i odchodzi, jeśli ktoś się zastanawia dlaczego, pamiętaj o potrąceniach, a czasami po prostu nie dają pensji. Jeśli chodzi o RTO i jego przestrzeganie, nie często są zmuszani do jego łamania, ale coś takiego istnieje i grozi im wynagrodzenie. Przygotujcie się też na to, że dyrektorem jest podobno „Denis”, ale na papierze jest nikim, cała firma jest zarejestrowana z żoną i synem, więc przedstawianie mu go w końcu wydaje się bezcelowe. W rezultacie, jeśli chcesz pracować za darmo, jesteś tutaj.

  14-03-2023 Odpowiedz
• Сергей Харин

  Napiszę za siebie iw sprawie ADK Transport (bo mam umowę o prace z ADK Transport) W sprawie pracy: Jest linia Dania-Szwecja (Szwecja to głównie południe, nie chodzimy po górach). Trasy są niewielkie (8000-9000km). Tak, zwykle wielokrotne pobieranie, wielokrotne przesyłanie. Nie ma transferów, nie ma wymiany palet. Nie ma też nocnej przejażdżki (z wyjątkiem sytuacji, gdy jest nocny prom, ale nie jedziesz, tylko jedziesz morzem, w kabinie) Jest linia Dania-Niemcy. Tam z reguły jest znacznie więcej przebiegów, ale z reguły jeden ładunek, jeden rozładunek. W każdy weekend meczy standardowo 45. Zgodnie z zapytaniem ofertowym - nigdy nie było problemów z wypłatą - rozliczono tak jak było ustalone, nawet z plusem.Pracuję na trzecią kadencję.

  28-11-2022 Odpowiedz

Zostaw opinia