Отзывы (4)

• Анатолий Витальевич

  Проработал в этой фирме 3 года. Собирался уйти гораздо раньше, но помешали обстоятельства.

  На фирме 15 машин и сейчас приблизительно 12 водителей остались. Все кто остались +-60лет и для них там норм. Ну и конечно правая рука Незаменимый. Машины закреплены за водителями. 5 машин еще не доехали до миллиона чуть чуть, но на них ездит "элита". Все остальные машины переехали цифру 1 500 000км. Платят 55грош за км. Рейсы по всей Европе, и это наверное один из немногих плюсов когда начинаешь карьеру, можно посмотреть все от юга Италии до Стокгольма, и от Варшавы до Гибралтара, раз в месяц на базу стягивают. В месяц выходит где-то 13000 км у "элиты" 16000. Машинки старенькие и поэтому ломаются и пока ты сидишь на ремонте денег не платят. Прицепы тоже по 15лет и более. На базе есть место в отеле постоянное в комнате на 3-4 человека. Чуть не забыл ) машинки старенькие и поэтому можно цеплять магнит. Шеф не заставляет, но предлагает, мол больше км выходит в месяц. Штраф за магнит платит шэф, а вот депорт это твое личное).

  1 год назад Ответить
• Валерий

  Напишу отзыв о фирме KIGAR. Которая находиться в Голеневе по улице Brygady Legionow 11/8, возле Щецина. Когда меня сюда приглашали,обещали подставы 2100 и 50 грош за километр. Машины евро 6,стажировка оплачивается. Берут без опыта работы по Европе. По факту приезда оказалось что подстава не платиться. Машины Мерсы, Маны евро 4-5. Корчи редкостные. В которых как ни одно так другое не работает. Когда говоришь шефу что нужен сервис. Говорит та еще покатайся, та попозже, та завтра и т. д. Стажировка месяц-два, за которые тебе заплатят 1500 злотых. Водилы которые работают по 2-4 года зарабатывают от 5000 до 7000 злотых. В основном 5500 злотых. Стажеры приезжают каждую неделю, стажируются и уходят. Потому что шеф снимает и высчитывает за всякие мелкие косяки. Если говоришь что ты увольняешься, то зарплату не выдает. Воевуду не делает. Делает карту побыту на полгода тем самым привязывая тебя к фирме. Машин в парке 15 а водителей около 19. Прыгаешь с машины на машину. На многих разгрузках разгружаешь сам. За это естественно тебе даже спасибо никто не скажет. По приезду ждешь месяц (красную бумагу), код 95 он не делает, да и говорит он не нужен. Так типа работай. Частенько езда на магните и частенько даже без документов. Гостиницу он предоставляет, но с тебя же потом и удерживает 500 злотых. Шефа зовут Петр Слевински. Ездит на новой BMW. Я когда собирался на эту фирму ехать ни нашел ни одного отзыва. Надеюсь кому то будет полезная моя инфа. И вы уже сами решите для себя стоит сюда ехать или нет.

  4 года назад Ответить
• Aleks

  Пиши земляк. Удачи  тебе и Будь здоров

  5 лет назад Ответить

• Последние новости

  320 000 км в год на линии из Швейцарии в Германию с электрическим тягачом

  Газовый S-Way с 5-осным полуприцепом для рулонной стали - такой автопоезд может весить до 76 тонн

  Легковой автомобиль врезался в грузовик, направив его в автобусную остановку

  Чехи немного удлиняют свои «гигалайнеры» — 25,25 метра плюс увеличение кабины
• Новичок

  Приехал  пробую отпишусь

  
  

  5 лет назад Ответить
• • Erik 

    Как работается??? Обещал отписаться про Kigar

    4 года назад Ответить
• • Юрий 

    Новинок забыл наверное о своем обещании. Но я там был лично, общался с директором, т.к. искал себе работу в Голеневе.

    Скажу откровенно о своем впечатлении после общения с хозяевами голеневских компаний. Их там несколько: Fruktozy, Kigar и ещё несколько других. Так вот ехал я от  украинской посреднической компании не буду её рекламировать т.к. она этого не стоит. В итоге после увиденного лично и услышанного от коллег которые там уже отработали по каденции, после общения с хозяевами решил что "на грабли не стоит наступать". Отношение всех этих панов к нам украинцам да и к другим не полякам скотское. Но ещё хуже обстоит дело если вы попадаете в Ченстохова. Там на ул. Коперника 17/19 под фирмой Hegelman находится больше двадцати мошеннических компашек типа "Kiev Transport sp.z.o.o" хозяин коей аферюга Сергей Бойко и его чадо тимоша; "Amid Translog" её хозяин аферист Димка Колупаев уже в бегах от своих водителей; "Аvto Trans Park" хозяин коей редкое чмо Василь, которого уже водители прибить. Так что в Голеневе почти тоже самое. Хотя решайте сами, но я вам не советую соваться туда где уже ваших коллег нагло обманывают. Там если и работают кто-то из украинцев, то термиты которые наверное любят чтобы их бурили по полной. Всем шершавой дороги без багов!

    3 года назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!