Отзывы (32)

• Wtls

  Десь там кажуть, що тільки за листопад, керівництво фірми звільнило 80 водіїв які їм не підходять, також набирають на роботу індусів, ще приблизно 50 водіїв залишилось на хостелі без машин, бо дуже багато машин продають. На фірмі нова директриса почала наводити порядки, та хоче закупити рефи. Якщо хто розглядає цю фірму, то не пожалійте часу, заїдьте на хостел, який знаходиться навпроти офісу, там завжди є хлопці, які розкажуть як воно є насправді, а не так як вам розкажуть по телефону зацікавлені працівники офісу.

  4 месяца назад Ответить
• Wtls

  Фірма геть зіпсувалася! Ні фірмі зовсім не цінують водіїв. Можуть зненацька стягнути на базу, забрати машину і сиди жди, можна чекати на виїзд місяць, можна і два то залежить як стануть зорі, але то все проблеми водія і за те очікування ніхто платити не буде. З виїздом велика проблема.Так, є хостел, але місць там не багато, і він завжди зайнятий, так як там мешкають водії яким пощастило чекати тижнями на виїзд в трасу. Багато водіїв які працювали не один рік звільняються. Також багато нових водіїв приходить на фірму, але деякі звільняються навіть не дочекавшись виїзду. Великі шанси їздити з вузликом, за нього щось доплачують, але ціни не зложать, бояться заплатити лишнього. Виїзд в трасу в основному на бусах, деколи можна кататися дуже довго. Заробітню плату нараховують від кілометрів+CMR+вікенд, що заробиш, те і заплатять. Також була гарантована з/п, але з тим теж лоторея, можуть заплатити а можуть і не заплатити. Коли не вистачає водіїв то обіцяють премії тим хто залишиться в трасі, але премії потім ніхто не платить, старі водії на той розводняк вже не ведуться. Зараз цю фірму можна сміливо рівняти з Хенельманом, або Гіртекою. НЕ РАДЖУ ЦЮ ФІМУ

  4 месяца назад Ответить
• Владимир Кисляк

  Фирма на 9/10.

  Оплата 12.000 (в среднем ) от 11.000 до 13.000. Выше рынка.

  Хороший офис, следят за репутацией, вывески, шрифты, всё красиво.

  Есть рабочая карта, оплата ремонтов непредвиденных возможно с рабочей карты.

  Есть отель пару дней с трассы в трассу бесплатно. Жить месяцами платно.

  Беспредела нет по оплате, где-то не хватает можно звонить разговаривать и признают.

  Машины разные. И новые и постарше.

  Фирма выше рынка.

  6 месяцев назад Ответить
• • VLADOSLOV ORLOV  

    Добрый день. Можно с вами связаться распросить о компании.

    5 месяцев назад Ответить
• • Владимир Кисляк  

    Что интересует?

    5 месяцев назад Ответить
• • Руслан Морар  

    Здравствуйте, вы можете скинуть контакт трудоустройства?! желательно русскоязычный. Заранее благодарю.

    5 месяцев назад Ответить

• Последние новости

  Actros SoloStar с интерьером в японском стиле – салон с уникальным тюнингом

  320 000 км в год на линии из Швейцарии в Германию с электрическим тягачом

  128 км/ч при движении на спуске и 0,8 промилле на алкотестере

  Газовый S-Way с 5-осным полуприцепом для рулонной стали - такой автопоезд может весить до 76 тонн
• Andrzej Droszczewski

  Я работаю там по рекомендации друга. Он работает в этой фирме уже 6 лет. Пока мы довольны. Конечно, есть проблемы, их только нет у тех, кто вообще не работает.

  10 месяцев назад Ответить
• NedveR

  Третий месяц работы, "полет" нормальный, езда по всей Европе. Грузы по 5-10 тон. Пару раз попадался груз 18тон.но за 2 месяца это пару раз. Машины свежие прицепы тоже, на базе свой сервис. Возможные минусы. Частые загрузки выгрузки, например каждый день. Но вязать ничего не надо, вата не вяжется, на банки пустые 4 ремня на весь прицеп. 2 раза попадал на пластиковые трубы тоже 4 ремнями вес около 10тон.редко бывает 2-3 выгрузки возможно у меня так попадает, но за 2 месяца было 3 раза такие выгрузки. Так как возим часто мин-вату приходится заезжать в города, это тоже может быть кому-то минус. Зарплату выплачивают всю, если нет косяков. Платят чётко до 10числа подстава, в 20тых числах основная зарплата, и в конце месяца что осталось. Звонить выпрашивать ничего не надо. За 2 месяца ни на день зарплату не задерживали, было что платили раньше если 10число это выходной. По субботам почти не езжу. 90 часов за две недели выкатываем, но не всегда. Работа без напряг, при экономии топлива 500злот премии. Но аккумуляторы на машинах слабые на выходных заводить надо 3 раза в день.

  2 года назад Ответить
• Пабло

  Работаю 4 года. Работать можнo!

  2 года назад Ответить

Оставить отзыв

Оставить отзыв может только зарегестированный пользователь!